如今，公司拥有一批技术精湛的 堤坝加筋土工格栅资深技术人才和洞悉市场走向、服务热情周到的营销人才。同时将企业价值观与经营理念潜移默化的传递给每位员工，从而塑造出一支具有高度凝聚力和忠诚度的员工队伍，正是每一个员工所发挥出来的工作热情和创造力，为企业的发展提供了源源不断的动力，打下了更坚实的基础。
华泰工程材料(合肥市庐阳区分公司)全体员工将以优质的 堤坝加筋土工格栅产品和满意的服务迎接国内外广大客户的光临。
区别一、原料不同
纤维素纤维：棉短绒、木材、竹子、甘蔗渣、芦苇。
纯棉：以棉花为原料。
二、特点不同
纤维素纤维：
1、透气清凉
纤维素纤维面料，具有良好的透气性，被誉为“会呼吸的面料”，透气性优于纯棉织物。
2、吸湿排汗
它的吸湿性与透气性比棉纤维好。纤维素纤维吸湿量高达百分之13～百分之15，比棉纤维高出百分之6～百分之7。
3、亲肤
纤维素纤维面料手感柔顺、光滑凉爽、不易起静电。
4、染色性能好
纤维素纤维吸湿性较强，所以再生纤维素纤维比棉纤维更容易上色，色牢度好。
纯棉：
1、吸湿性
棉纤维具有较好的吸湿性，纤维可向周围的大气中吸收水分，其含水率为百分之8-百分之10。
2、保湿性
由于棉纤维是热和电的不良导体，热传导系数低，又因棉纤维本身具有多孔性，纤维之间能积存大量空气，空气又是热和电的不良导体，所以，纯棉纤维纺织品具有良好的保湿性。
3、耐热性
纯棉织品耐热能良好，在摄氏110℃以下时，只会引起织物上水分蒸发，不会损伤纤维。
4、耐碱性
棉纤维对碱的抵抗能力较大，棉纤维在碱溶液中，纤维不发生破坏现象。
华泰工程材料(合肥市庐阳区分公司)主要从事 堤坝加筋土工格栅的研发、设计、销售、并且为客户提供热情的服务。将 堤坝加筋土工格栅产品带给客户，以市场为导向，专业从事 堤坝加筋土工格栅的生产加工。细抓每一个工作环节，逐步建立和完善质量保证体系，不断提高服务水平。
注意事项
（1）由于钢纤维混凝土拌和时对水灰比的控制有严格要求，不宜在阴雨天气或风力较大的条件下进行施工。应选择晴好天气时进行，遇雨必须停止施工，并及时使用土工布覆盖尚未硬化的混凝土桥面，必要时可搭建临时施工防雨棚，在防雨棚下尽快完成剩余作业。
（2）根据气温、风力大小及时调整钢纤维混凝土拌和用水量，保证混凝土的和易性，建议施工时间应安排在气温不高于22℃时进行。
（3）气温较高或大风条件下应及时调整养生剂的喷洒量，喷洒养生剂后应及时覆盖土工布，混凝土初凝后立即在土工布上洒水湿润，防止桥面混凝土发生收缩开裂。
（4）在通行条件下桥梁加宽使用钢纤维混凝土桥面铺装时，除做好现场施工保通外，由于旧桥车辆通行振动对桥面钢纤维混凝土的开裂有很影响，建议将新旧桥桥面间保留30㎝宽暂时不做铺装，待新格面铺装完全成型后补做。
钢纤维是指以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比（纤维长度与其直径的比值，当纤维截面为非圆形时，采用换算等效截面圆面积的直径）为40～80的纤维。
（1）钢纤维的质量检验
一是钢纤维的长度偏差不应超过标准长度的10%，每批次至少随机抽查10根以上；
二是钢纤维的直径或等效直径合格率不得低于90%，可采取重量法检验，每批次抽检100根，用天平称量，卡尺测其长度，要求得到的等效平均值满足规定；
三是钢纤维的抗拉强度检验，要求其抗拉强度不低于380MPA；
四是钢纤维的抗弯拆性能，钢纤维应能经受直径3㎜钢棒弯拆90°不断，每批次检验不少于10根；
五是杂质含量，钢纤维表面不得有油污，不得镀有有害物质或影响钢纤维与混凝土粘接的杂质。
（2）原材料的检验
必须满足上述原材料的质量控制标准，应按照公路工程施工技术规范的要求进行检验。
（3）钢纤维混凝土的检验
应重点检验钢纤维混凝土的和易性、塌落度和水灰比等，同时必须现场目检钢纤维在混凝土的分布情况，发现有钢纤维结团现象应延长拌和时间。
